Drucksensor-Glühkerze
Eine durch den Sensor optimierte Verbrennungsleistung und die Elektronik im Glühstift sind die wichtigsten Erfolgsfaktoren für die beachtliche Abgasreduzierung, die mit der richtigen Drucksensor-Glühkerze erreicht werden kann.


BERU® Drucksensor-Glühkerze:
Zukunftsweisende Lösung zum Schutz unserer Umwelt

Die mit zahlreichen Innovationsauszeichnungen ausgezeichnete BERU® Drucksensor-Glühkerze wurde zu einem ganz bestimmten Zweck entwickelt. Sie sollte eine optimale Lösung zur Erfüllung der Anforderungen an Dieselmotoren hinsichtlich der Partikelreduzierung bieten. Die gegenwärtigen und zukünftigen Abgasgrenzen für Dieselfahrzeuge führen schon heute und auch weiterhin zu einer drastischen Verringerung der Partikel und Stickoxide in den Zylindern.
Technische Merkmale
- Optimierte Verbrennung: Die PSG-Glühkerze misst mit einem integrierten Sensor den Druck im Brennraum und meldet diesen an die Motor-Steuerelektronik
- Sensorprinzip: piezoresistiv
- Beweglicher Heizstab zur Druckübertragung
- Robustes Dichtelement zwischen Körper und Heizstab
- Im oberen Teil der Glühkerze integrierte miniaturisierte Elektronik
- Kalibriert und kundenspezifisch programmiert
- Integrierter konzentrischer Automobilstecker

1 – Stecker
2 – Hochstromverbindung
3 – Leiterplatte mit Elektronik
4 – Messmembran
5 – Glühkerzenkörper
6 – Dichtung
7 – Glühkerzenheizstab

Druckverlaufkurven im Vergleich
Folgende Druckkurven zeigen den Verlauf eines PSG-Signals und eines Referenzsensor-Signals im Brennraum eines Prüfstandmotors.
Technische Daten
Sensor Versorgungsspannung (Vdd): Glühfunktion Strom 60 s: |
5,0 V oder 3,3 V
< 10 A |
VORTEILE AUF EINEN BLICK
Innovativ
Zukunftsweisende, hochentwickelte Eigenschaften und Leistungsresultate
Umweltfreundlich
Optimierte Verbrennung resultiert in reduzierten Partikelemissionen
Exklusiv
Exklusive und patentierte BERU® Entwicklung
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